Minden egyes listán minden ponton vannak ülőhely-alternatívák, így a rajongók a kívánt kilátás és ár alapján is találhatnak jegyeket. Egy másik jelentős változás 2002-ben történt, az 1. kanyarhoz vezető legújabb boxutca általános megváltoztatásával, amely valójában mélyebb levezető szakaszt kapott. Az új 10-es kanyar hajtűkanyarát is eltávolították a 8/9-es sikántól, így a kavics helyett egy jó aszfalt levezető szakaszt lehetett használni.

34., 21., 15. és 24. lelátó

Hogy a második videót a második sorban, a BB sorban, az 5-ös területen belül forgatták. Ráadásul egy kicsit nehezebb lesz végignézni az akadályt a legújabb dal közepén, hogy lássuk, ahogy a legújabb F1-es autók megpróbálják az új hajtűkanyart. Ahogy balra mozdulsz a sorban (miután végigmész a dalon), egyre jobban fogod keresni a hajtűkanyar tetejét.

Eljutni a friss Montreali Nagydíjra

Akár hétköznapi, akár mindennapi partner vagy, ez a szórakoztató pálya a tökéletes eszköz, hogy a legtöbbet hozd ki a Formula 1-es Kanadai Nagydíj hangulatából. A hétvégi verseny végét követően a Montreali Nagydíjon folyamatosan pályainvázió zajlik. Az emberek falakon át fognak mászni, korlátokon kell átmászni és a legszűkebb réseken is át kell furakodniuk, hogy megtalálják az új pályát. Számos új látványosság van, amelyeket akkor is csinálhatsz, amikor nem az új versenyeket nézed.

Az új, jól ismert „Wall surface away from Champions” (Várjuk a Bajnokokat) című dal kiváló bizonyítéka a dal céljának. Türelmesen várnak, hogy elkapják azokat a versenyzőket, akik rosszul mérik fel az utolsó sikánt, mielőtt a főnök felállna. Az új fogadas-sport.com olvasd el amit mondott Kanadai Nagydíj helyszínének hírneve is hozzájárul a kép szélesítéséhez, így nyomon követhetjük a legújabb csatát. Ez egy régi dal, ami azt jelenti, hogy rendszeresen nagy incidenseket jelez. Bár nem, évente egy hétvégére a nemzetközi F1-es menetrendünk középpontjába kerül.

A legújabb, legnagyobb „Wall section at the Champions” (Bajnokoktól távol) a 13-as kanyar kijáratánál található, közvetlenül a rajt/egyenesedés előtt. Ezután egyenesen hátra kell fordulni a fejnek, hogy befejezzük a kört az új kanadai GP pályán. A 31-es lelátó új székei acél padokból készültek, ezért székpárnákra van szükség. A lelátóval szemben egy nagyméretű tévé található, amelyen francia és angol zene szól, hogy a rajongók a legújabb órákat hallgathassák. A 32-es lelátó új székei anyagból készült padokból készültek, ezért székpárnákra van szükség.

Feltétlenül nézd meg a jobb F1-es oddsokat, valamint a saját F1-es játékelőrejelzéseinket a Kanadai Nagydíj vasárnapjáig. 1994-ben és 1995-ben, a Senna halála utáni fokozott védekezési tudatosság óta egy rövid sikánt regisztráltak a kaszinó kanyarulatai előtt, amely az új kiugró aszfalt volt az új réssávhoz. Az új 1990-es szezonban egy másik előrelépés is történt, mivel a pálya a nemzeti sportkocsi-bajnokság főszereplője volt. Case először látta az országot Peugeot 905 prototípusának, valamint régi barátja, az F1-es bajnok, Keke Rosberg visszatérésében a versenyzéshez.

Az új verseny Ázsiába, Azerbajdzsánba és a Szingapúri Nagydíjra indul, majd egy többes Amerikában zajló futamra, Las Vegas, Katar és Abu Dhabi zárja az évet. Meghosszabbították, amíg az első lépés Kanadában zajlott, de sietség, hogy messze eljuss a gondolataidtól. Sebastian Vettel felejthetetlen első rajthelyet szerzett szombaton, és hozzájárulhattál az új verseny rajtvonalától indulva. Fogd a helyed a 29-es lelátón, a 8-as és a 9-es kanyar mögötti nehéz sikánban, Gilles Villeneuve rutinjából. Kényelmesen a kardiovaszkuláris pályán található, Montréal belvárosától távol, számos jól ismert étterem mellett, és máris internetezni fogsz. A hajtűkanyar kijáratánál található, ahonnan rálátni az autókra, akik az idő felé gyorsulnak, egyenesen vissza a végállomásra.

Jobb szélén található a 11-es, 12-es és 13-as lépcső közötti szakasz, amelyet Upright kaszinónak neveznek. Az új gyalogos átjárón közvetlenül a Change Dos új kijárata után kelhetsz át, amely az új versenypályára vezet. Menj át az új körös lelátó hátulján, és hamarosan a 12-es lelátóra érsz. Az 1-es lépcső és a 6-os lépcsők a Kanadai Nagydíj alatt általában rengeteg akcióval várnak az 1-es pályán, és itt is sok verseny lesz átvéve. Az első körös versenyek szinte biztosan lezajlanak, mivel a Kanadai F1 DRS pályák egyikének alján lesznek, és itt is sok átvételre számíthatsz a versenyből.